冷却模块
冷却模块介绍 | |
用于车辆冷却系统、润滑系统、增压进气系统的冷却水、润滑油、增压空气的集成冷却。产品热侧分别是冷却水、润滑油、增压空气,冷侧是环境空气。车辆在行驶过程中通过风扇或自然风速,使冷却风流经冷却模块各个部件的冷侧,通过强制对流换热,带走从热侧传给冷却模块的冷却水、润滑油、增压空气中多余的热量,保证车辆在合适的温度下工作;提高车辆整体运行性能,达到节能降耗的目的。特别是执行欧III以上排放法规,产品须经过优化匹配才能达到总体性能要求。 产品主体材料为铝、铜、不锈钢等金属材料。产品可以由2~4个具有独立的风冷的水、油、气热交换器产品经过焊接或者装配而成,有的产品还包括风扇、导风罩及金属框架等组件。独立的风冷热交换器部件结构包括管带式、管片式、封条式及其它风冷结构类型。产品具有结构紧凑、散热效率高、重量轻、成本合理等特点。 从国际汽车零部件业发展来看,模块化供应已成主流。受国内汽车工业多元复杂因素的影响,本土零部件企业很少有能力进行这方面的研究。在国外冷却模块技术已经发展多年,在技术、工艺上都很成熟,国外汽车制造商均在采用模块化产品。 |
中冷器 | |
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用于车辆发动机增压进气系统的增压空气冷却。 》了解更多 |
散热器 | |
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商用车冷却模块 | |
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工程机械冷却模块 | |
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轿车前端模块 | |
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其他冷却模块 | |
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